Club del yate de Malta real

Royal Malta Yacht Club (RMYC) es un club del yate en la isla de Malta.

Historia

La fecha del primer establecimiento del Club del Yate de Malta Real no se ha determinado, aunque haya rumores en cuanto a la existencia de un club del yate obscuro en Malta hasta donde 1835. Es, sin embargo, en el registro que el Almirantazgo publicó una autorización que aprueba el uso de la Bandera Azul en 1873, (reeditado en 1894). Hacia 1892 ese club había alcanzado su nadir y prácticamente había dejado de existir.

Alrededor de 1896, un grupo pequeño de residente de señores en Mata y poseyendo como una corporación que un cortador de 30 toneladas llamó el "RHODA", formó una asociación que comúnmente se conocía como el Club de Rhoda Sailing Al principio, sus intereses estaban principalmente en el crucero, pero más tarde, las razas se organizaron para navegar botes y pequeño arte local, que atrajo a otros entusiastas que no eran miembros de la corporación original. De éstos y otros, un club conocido ya que el Club del Skiff Mediterráneo se formó en 1905 y a 14 pies al Oeste del Bote de la Conferencia de Inglaterra adoptado como su clase de carrera.

El Club del Skiff Mediterráneo permaneció existente hasta 1916 cuando aumentó la herida debido a la mayoría de sus miembros que están en servicio activo.

En 1921 el club se reconstituyó según el título del Club del Yate de Malta, probablemente en la ignorancia de la tradición de Royal que había heredado, y era hasta 1928 que las medidas se tomaron para obtener el reconocimiento oficial del prefijo "Real" - aunque durante algunos años antes el Almirantazgo hubiera adoptado ese tratamiento comunicándose con el Club. En 1929, después de regata de la motonave acertada, el Club de la Motora de Malta se formó. Esto condujo en 1930 a los dos clubes que se amalgaman según el título del cuerpo mayor, con la política declarada de proporcionar un motivo de la reunión común de las secciones maltesas e inglesas de la comunidad, y a este final, el edificio del local conveniente para las actividades de los Clubes.

La Casa del Club en el Embarcadero del Heno (Floriana, Malta) se reconstruyó en su antiguo sitio web. En 1952 las razas de la Costa por 30 y yates de 50 metros cuadrados se introdujeron y razas en varios puertos en Sicilia, Libia y Túnez se sostuvieron con regularidad. En 1968 la primera Raza de Mar Media se navegó, y en 1987 era el principio de la raza de Rímini-Malta-Rímini. En 1970 el club se movió del Embarcadero del Heno, Floriana, a la fortaleza Manoel, la Isla de Manoel. La fortaleza Manoel, completada en 1726 por los ingenieros militares franceses De Tigne y François De Mondion, tiene un diseño notablemente fino y la puerta más impresionante, que es claramente visible del Puerto de Marsamxett; al principio el complejo alojó a aproximadamente 500 soldados. La Fortaleza también manda una visión magnífica de Valletta y el Puerto.

En 1975 el Club instigó la formación de la Federación de Navegación de Malta con miras a tal cuerpo que asume el reconocimiento, entonces concedido al club por el Gobierno de Malta (Consejo de Deportes Nacional), como la Autoridad nacional y controla el cuerpo para la vela en Malta.

El burgee y la bandera azul desfigurada británica ambos llevan la corona 'de Tudor' tradicional de acuerdo con las Reglas del Club; la corona a menudo inexactamente se ilustra.

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