Jean M. Muller

Jean Muller (el 25 de mayo de 1925 – el 17 de marzo de 2005) era un ingeniero del puente francés que se concentró en diseño y construcción de puentes concretos.

Carrera temprana

Nacido en Levallois-Perret, Francia, Muller asistió al École Centrale des Arts et Manufactures en París, Francia antes de que comenzara su carrera como un ingeniero del puente. Después de la escuela comenzó a trabajar estrechamente con Eugene Freyssinet y era capaz de aprender la técnica del edificio del puente concreto y desarrollar modos más eficientes de afiliarse a segmentos del puente juntos. Trabajando bajo Freyssinet, Muller era capaz de aprender muchas técnicas que le dirigirían en su carrera como un Ingeniero del Puente afortunado.

Experiencia

En 1951 se hizo el ingeniero jefe de Freyssinet Company y se trasladó a los Estados Unidos donde comenzó a construir puentes de la envergadura solos y múltiples. Durante este período Muller inventó la técnica de reparto del partido. Su innovación que echa el partido se usó primero con uniones secas en la envergadura sola Shelton Bridge en Nueva York septentrional. La técnica se desarrolló adelante usando el epoxi en las uniones junto con la tecnología de la viga de la caja segmentaria concreta prefabricada, que se aplicó en 1962 en el Puente de Choisy-le-Roi que se extiende sobre el Río Seine en París, Francia En 1955 comenzó a trabajar para Campenon Bernard en París, Francia, donde trabajó con proyectos concretos preacentuados grandes. Cuando volvió a Florida, acompañó a Eugene Figg y formó a Ingenieros de Muller y Figg en 1978. Muller terminó su carrera en 2000 después de trabajar como el director técnico durante 11 años en J. Muller International.

Invención

Después de retirarse de J. Muller International sus colegas le recordaron como un ingeniero que podría tomar un problema muy complicado y reducirlo a unas páginas de cálculos. Un ejemplo principal de esto era sus técnicas de la parte del puente que echan el partido y segmentarias. Su invención que echa el partido consistió en secciones segmentarias prefabricadas echadas juntos y luego se separó. Esto lo hizo posible para las secciones caber perfectamente juntos cuando construido en el sitio de trabajo, y tiempo de construcción reducido considerablemente.

Antes del reparto del partido, los segmentos del puente concretos prefabricados se relacionaron usando uniones del mortero de molde en el lugar. Las uniones de molde en el lugar significaron que las secciones estaban mortared juntos en el sitio de construcción del puente mientras las grúas o los apoyos estructurales sostuvieron los segmentos prefabricados. Sin embargo, si las secciones echadas por el partido se usaron, mortared uniones no eran necesarios. En cambio, un epoxi se aplicó a ambas superficies de las secciones para afiliarse. Se requirió que las secciones adecuadas perfectamente juntos y ningunos rellenos remendaran vacíos en las superficies conjuntas. Ya que no había ningunos vacíos en las superficies de la unión la escuadría enfadada entera de la unión estaba en el contacto que proporciona bastante área para producir una conexión muy fuerte.

Reconocimiento y premios

Religión

Jean Muller era un creyente cristiano fundamentalista y una vida el adherente largo de los Hermanos de Plymouth. Con regularidad visitó asambleas de Hermanos alrededor del mundo, no sólo en el curso de su trabajo, sino también para ocasiones específicas. Dio clases en las Conferencias de la Biblia Plumstead anuales. Dan una variedad de sus sermones en francés y en inglés a Bibliquest y BibleCentre, etc.

Normalmente asistía al largo establecido (pre los años 1870) Assemblée des Freres en 32 chalet Wagram, 233 lamentan a du Faubourg Saint-Honoré, 75008 París.

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