Buque de EEUU Doyen (APA-1)

El buque de EEUU Doyen (APA-1) era este servido con la Armada de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial.

Era el segundo barco Naval llamado para el General de brigada de la Infantería de Marina de los Estados Unidos Charles A. Doyen (1859–1918), quien sirvió en la Primera guerra mundial, mandando 5to Regimiento Marítimo, 4ta Brigada y 2da División de la Infantería.

El decano fue lanzado como AP-2 de transporte el 9 de julio de 1942 por el Acero Consolidado de Los Ángeles, California, según un contrato de la Comisión Marítimo; patrocinado por la señorita F. D. Johnson, nieta de Decano BGen; APA-1 clasificado de nuevo, el 1 de febrero de 1943; adquirido por la Marina el 20 de abril de 1943 y convertido en Acero de Belén de San Pedro, California; y encargado el 22 de mayo de 1943, el comandante P. F. Dugan en orden.

La Segunda Guerra Mundial

Invasión de Kiska

El decano navegó de San Francisco el 9 de julio de 1943 llevando a tropas a Aleutians para la invasión de Kiska del 14 al 21 de agosto, luego volvió por vía de Pearl Harbor a San Francisco, llegando el 11 de septiembre. Una semana más tarde se puso en marcha de San Diego para embarcar a Infantes de marina en Pearl Harbor para Nueva Zelanda.

Invasión de Tarawa

Llegó a Wellington el 24 de octubre y el 1 de noviembre navegó con hombres de la 2da División Marítima para el asalto de las Islas de Gilbert. Del 20 al 24 de noviembre consiguió a sus tropas en Tarawa y embarcó bajas bajo el ataque de baterías de la orilla enemigas y aviones del torpedo. Después de traer a sus pasajeros a Pearl Harbor, el Decano volvió a la costa occidental para el deber de formación, llegando a San Diego el 18 de diciembre.

Invasiones de Kwajalein, Saipan y Guam

El decano se puso en marcha el 13 de enero de 1944 para la invasión de Kwajalein, consiguiendo a sus tropas el día anterior del mes y recibiendo bajas y prisioneros de guerra para el transporte a Pearl Harbor donde llegó el 15 de febrero. Permaneció en las Islas Hawái en el deber de formación hasta el 30 de mayo cuando navegó a Eniwetok de allí a la invasión de Saipan del 16 al 22 de junio y Guam del 22 al 28 de julio.

Invasión de Leyte

El decano llegó a Manus el 3 de octubre de 1944 para unirse para la invasión de las Filipinas. Puso a sus tropas a tierra en el asalto en el Golfo Leyte el 20 y 21 de octubre, luego navegó a Humboldt Bay, Nueva Guinea, para refuerzos a quien consiguió en el Golfo Leyte el 18 de noviembre.

Invasiones de golfo Lingayen e Iwo Jima

Vuelta a Manus el 24 de noviembre el Decano cargó a tropas de ejército en Cabo Torokina, Bougainville, y los entrenó en el Golfo Huon, Nueva Guinea, para el asalto anfibio en el Golfo Lingayen el 9 y 10 de enero de 1945. Después de reparaciones en Ulithi, cargó la carga y embarcó a Infantes de marina en Guam. El 16 de febrero navegó al asalto inicial de Iwo Jima el 19 de febrero. Suspende la isla para recibir bajas a quien consiguió en Saipan el 9 de marzo, luego llevó Seabees a Guam antes de llegar a Nouméa el 23 de marzo para reparaciones y formación.

Misiones de transporte

El decano abandonó Nouméa el 3 de mayo de 1945 para llevar a tropas a la Bahía de San Pedro, Leyte, luego navegó a Guam para embarcar a pacientes, con quien llegó a San Diego el 17 de junio. Después de una revisión completa, llevó a tropas y veteranos que vuelven entre la costa occidental y Pearl Harbor del 28 de septiembre al 30 de diciembre.

Desmantelar

El 4 de enero de 1946 puso de Seattle para la costa oriental, llegando a Nueva York el 4 de febrero. El decano se desmanteló el 22 de marzo de 1946 y se trasladó a la Comisión Marítima para la disposición el 26 de junio de 1946.

Premios

El decano recibió seis estrellas de batalla para el servicio de la Segunda Guerra Mundial.

Servicio de la posguerra

El decano se guardó en la Flota de la Reserva de Defensa nacional hasta no transferido al Massachusetts Academia Marítima en 1959, que la renombró. Vendido por desechar el 23 de enero de 1973, a Union Minerals & Alloys Corp., se devolvió a la Administración Marítima en el enero de 1974 para la disposición.



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