Constructores navales de Ferguson

Ferguson Shipbuilders Limited es un astillero localizado en el Puerto Glasgow en el Río Clyde en Escocia. Es el último constructor naval restante en Clyde inferior y es actualmente el único constructor de buques mercantes en el río - el pilar de la compañía ha sido mucho tiempo barcos de Roll-on/roll-off.

Historia

La Compañía fue fundada por cuatro Ferguson Brothers (Peter, Daniel, Louis y Robert) quien abandonó el astillero de Fleming & Ferguson en Cachemira para arrendar la yarda de Newark en el Puerto Glasgow en el marzo de 1903. Los hermanos de Ferguson adquirieron el pleno dominio en la yarda de Newark en 1907. La Compañía fue comprada por John Slater Ltd. (Industrias amalgamadas) en 1918, pero se devolvió al control de la familia Ferguson a finales de los años 1920. Lithgows Ltd. compró un interés al negocio en 1955 después de la muerte de Bobby Ferguson y tomó el control de la Compañía en 1961. La Compañía permaneció una entidad separada dentro del grupo de Scott Lithgow a partir de 1969 hasta 1977.

La Compañía se nacionalizó y se subsumió en Constructores navales británicos en 1977. El negocio se combinó con Ailsa Shipbuilding Company para formar Ferguson-Ailsa Ltd. en 1980. Ferguson y Ailsa se separaron otra vez en 1986 y Ferguson combinado con Appledore Shipbuilders en Devon para formar a Appledore Ferguson. Antes de finales de los años 1980 las únicas yardas todavía sostenidas en la propiedad estatal eran las yardas de Ferguson y Appledore más pequeñas. Ferguson era demerged de Appledore y adquirió por la empresa de diseño situada en Greenock a Clark Kincaid en 1989 y comenzó a comerciar como Ferguson Shipbuilders. Clark Kincaid él mismo fue adquirido por Kvaerner y se hizo Kvaerner Kincaid en 1990.

Ferguson Shipbuilders Ltd. fue vendida por Kvaerner a Ferguson Marine plc en 1991. La acción entera en el Infante de marina de Ferguson fue adquirida por Holland House Electrical Group en 1995. El ex-dueño Kvaerner Kincaid se vendió a Scandiaverken en 1999 y más tarde dejó de fabricar en su área de Cartsburn en Greenock durante 2000.

Números de la yarda

La Compañía aplicó números de la yarda que comenzaron a partir del final de la secuencia usada por Fleming & Ferguson a partir de 1902. Entonces usó números de la yarda que comenzaron a partir del final de la secuencia usada por la Yarda de Ailsa a partir de 1985.

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